盐田港恢复缓慢,南沙港拥堵十公里
据国家卫健委消息,6月5日0—24时,新增本土病例7例,本土无症状感染3例,均在广东。
广东本轮疫情给港口作业带来了严重影响,如今在盐田港还在缓慢恢复时,南沙港口又沦陷了,于此同时,蛇口、赤湾也调整了收出口重箱时间,华南码头深陷拥堵当中。
虽然5月31日起,盐田国际闸口有序恢复接受出口重柜,但根据其昨日发布的“6月6日后出口重箱进港安排”显示:
一、6月7日起继续维持仅接收ETA-3天(即船舶预计到达日期前三天内)的出口重柜。
二、继续严格执行“无预约,不进港”制度,拖车在提交出口重柜前务必预约,预约成功后方可进港。
同日,其发布的《关于外拖车司机进入港区作业落实疫情防控措施的通告》显示:一、所有司机进入码头前,必须检验行程码为绿码,禁止非绿码的司机进港,配合测温;二、港区内禁止下车。
在前期大量积压,以及严格防疫措施下,盐田港运力恢复缓慢。
相关消息显示,盐田港已积压超过两万箱出口货柜。根据安排,每天开放接收5000个,目前处理能力只有平时的1/7。
盐田港承压,平时从盐田出海的集装箱只能转向附近的港口,包括蛇口港和广州南沙港等。周边港口压力陡增。
据反馈,现在南沙港也吃不消了,由于大量货物涌入,集装箱货柜拥堵十分严重,甚至大排长龙,出现绵延十几公里的景象。
今天凌晨,“南沙发布”发布“广州市南沙区新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部关于贯彻落实第6号通告有关交通管控措施的指导意见”称,为配合全员核酸检测工作,南沙区内车辆原则上只进不出。
在南沙港区作业的货车,由广州港集团按照疫情防控工作要求,加强对进入港区车辆司机防疫管理。离开南沙区时,按照“点对点”闭环管理原则,司乘人员须持有72小时内核酸检测阴性证明,且只能通过南沙港快速及与其连接的高速公路进出港区。
于此同时,运力压力陡增的蛇口和赤湾又调整收出口重箱时间。其发布的出口重箱进闸安排调整通知显示,基于当前时期,为进一步保障码头生产和服务标准,CCT/MCT、SCT将于2021年6月6日零点起调整收出口重箱时间,仅接收船舶预计到港日期(简称:ETA)3天内的出口重箱,请各位客户在船舶ETA前3天内交重箱进码头。此措施实施时间为:6月6日00:01至6月13日23:59。
“南沙港封闭,盐田港只有三分之一的运力得到恢复,接下来很长一段日子,将是跨境电商物流最艰难的开始和考验。”一名物流人士说道。
不仅如此,若拥堵持续,海运运价或将迎来新一轮涨价。
来源:亿恩网