货物清关频遭扣压，卖家玩消失，物流商惹官司，巴西市场还能做吗？
拥有2.12亿居民，超过1.49亿互联网用户的巴西，对于跨境卖家来说，固然是个潜力好市场，但其本身复杂、严苛的物流清关问题，也使得不少卖家望而却步。
近日，有卖家向雨果网爆料，多位卖家的货物在巴西清关时被扣留，钱货两失不说，还将面临高额的罚款。
而上述消息，在物流商处也同样得到了证实，有物流商声称，一些卖家货物被海关扣留后直接玩起消失，卖家损失了货物不假，但货物被扣产生的高额滞留费，则是由物流商承担，更有甚者还被船公司告上法庭惹上了官司。
政策多、把关严、处罚重，巴西清关面临多重难题
毫不夸张的来说，中国卖家在巴西市场上遇到的难题，80%以上都与物流清关相关。
业内人士介绍道，巴西一直都是个重税的国家。尤其从2018年巴西新总统上任务以来，海关清关环节把控越来越严苛。比如，为了反腐败，各地海关人员实施的是抽调制，一旦查到问题货物，需等待抽调其他地方的海关人员来检查货物，有可能碰到抽检完成后，海关人员又回到原工作所在地，待下次过来才能签字放行，而这中间卖家这除了等待别无他法。
除了清关时海关严格的操作外，实际上巴西的整个清关程序也是比较复杂的。
比如，在大宗货物巴西海关进口交付流程方面，进口商从在巴西海关系统（SISCOMEX）输入货物申报单开始，报关文件将会被系统自动提交，并根据进口商纳税、贸易行为、进口货物性质、数量及价格、征税情况、货物原产地、出口地、进口商运营能力和经济实力等多种因素进行分析后，分配到不同的清关通道实施分类抽检。根据规定,海关在5个工作日之内提出验货结果,但验货时当事人应在场,若货物被样检,所发生费用由当事人承担，通关时间也会相对更长。
而如是从中国直邮或快递的私人包裹，在到达巴西后，也会被按照重量，运输工具以及运输方式等标准分类分派到不同的海关，并经过漫长的产品、信息验证程序。总价值超过50美元，还需要额外征税。
值得注意的是，如果卖家的货物在清关时被发现申报信息与实际货物不符，出现任何单证信息错误、缺失的货物，将一律视为走私货物，都可能遭受扣货、罚款操作。
比如说申报的进口商名称、发票编号、送货的地点和日期、货物数量、所有货物的品牌、序列号、型号、货物的单价（美元）、货物的总价、海关编码（HS）毛重和净重、货物的FOB总价值、总运费、总价值等。
降低利润，合规申报，或是卖家唯一出路
雨果网了解到，卖家货物在巴西海关被扣，很多时候都是因为货物不符合巴西进口相关资质冲关或者同批货柜里其他商家出现违禁商品而被连带清关。而据爆料人透露，近期发生的多起卖家货物被扣，则多是因为不合规的申报引起的。
据悉，中国卖家在巴西市场上销售的产品，多是面向消费水平比较低的受众。所以产品的客单价通常也是比较低的，如果合规、正规的报关，势必会降低卖家的利润率；但另一方面，在现在严苛的清关环境下，如果卖家不合规申报，又会面临更大的经营风险。
以货值低申报为例，若卖家货物被巴西海关定性为低申报，不仅会面临高额罚款，还会暂停数个星期再重新估价做进一步的通关，要知道巴西海关重新估的价值通常都高于收货人支付的原价的。
“如果货物被海关扣留，客户不出面处理的，逾期还需缴纳货柜滞留费，以每天120美金来计算的话，比如说我们去年一个客户，4月份货柜被扣，直接弃货不出面，到现在为止已经超过了600天，120*600 = 72000美金。而这些钱都需我们物流商来垫付，为此我们还被船公司起诉，不得不请律师出面解决。”某物流商抱怨道。
业内人士表示，实际上，现阶段就算卖家正规的报关情况下，虽然利润率会比之前降低不少，但依然是有利可赚，只不过大家习惯了在巴西市场的高利润销售模式，或者说不习惯支付应付税金，但如果卖家接下来要想在巴西市场走的更远，这种观念现在一定要扭转过来。
当然，除了合规的申报外，由于巴西清关程序、政策的复杂性，卖家还是很有必要寻找巴西当地优势的物流商合作，减少清关操作中不必要的麻烦。
“巴西清关也面临许多不确定性，即便货物、文件信息全都符合巴西的进口要求，但因为税务审计员认为货物的处理方式存在问题，或者货物属于这些授权机构有权扣留的指定货物，也可能会遭受扣押。
当然，巴西海关毕竟是个正规的国家机构，总体上是符合常规操作流程的。如果卖家货物遭遇扣押，只是因为同批货柜其他卖家产品触碰红灯的话，也可以通过正常的申诉流程邮件提交审核予以追回。
但无论是遇到上述哪种情况，可以看出，选择一家靠谱且对当地法律法规了解透彻的物流清关服务商尤为重要。”
来源：雨果网