合湛铁路拟与广湛客专连通 形成南宁至广州第二条高铁通道

合湛高铁开始社会稳定风险分析公示 南宁到广州将有第二条高铁

北海到湛江的高铁线——合湛铁路又有新动向，6日，新建铁路合浦到湛江线（广东段）社会稳定风险分析进行公示，其中透露，合湛铁路时速350公里/小时，在广东境内设4个站——廉江南站、遂溪南站、湛江北站和湛江西站。据悉，合湛铁路还将与广湛客专连通，从而形成南宁至广州间的第二条高铁通道。

此前来自广西方面的消息称，该项目力争今年年底开工。

目标值350公里/小时

合湛铁路位于北部湾腹地，连接广西和广东交界的南部沿海地区北海市和湛江市。线路西起北海市合浦县，自广西、广东两省交界处向东进入广东省廉江市青平镇，继续向东跨卖皂河后、线路偏向南，向东跨九洲江后，在廉江市横山镇金山工业园区规划区南侧，G325北侧设廉江南站。

本次社会稳定风险分析公示透露，合湛铁路速度目标值350公里/小时。广东段新设车站2座，分别为廉江南站、遂溪南站；接入拟建车站1座，为湛江北站，接入既有车站1座，为湛江西站。

北海到湛江将只需30分钟

合湛铁路是我国沿海铁路通道的重要组成部分，该线全线建成，将形成广昆通道、沿海通道之间的又一横向快速客运新通道。

合湛铁路与多条高铁线路相连通，线路西接既有邕北线，东至湛江枢纽与茂湛铁路及规划的广湛客专、湛海客专等连通，中间分别预留玉北城际、贵北城际等规划线路的衔接条件，并以联络线连接既有邕北线北海站。因此，合湛高铁是包海高铁通道、沿海客专的重要一段，也是北部湾地区的城际骨干线路。

据悉，合湛高铁开通运营后，将与设计时速350公里的广湛高铁实现无缝对接，成为继南广高铁之后、南宁至广州间的第二条高铁通道。届时北海到湛江只需30分钟，北海到广州仅需两个半小时。届时，两广间的沿海地区也将以高铁相连，形成广州—珠海—湛江—北海—南宁这条新的沿海高铁通道。