刚获得航运业年度最佳雇主奖，转身就给员工降薪？
马士基中国荣膺“2019亚洲最佳企业雇主奖”
近日，马士基中国荣膺“2019亚洲最佳企业雇主奖”，但不久之后，马士基航运海上部门人事主管Niels Bruus，在接受丹麦媒体时表示，相对于竞争对手，马士基在海员方面的成本要高出25%，并表示降低海员方面的运营成本将是其接下来一年的重点工作。
“2019亚洲最佳企业雇主奖”是由亚洲具有影响力的人力资源权威传媒刊物 HR Asia 颁发，这是马士基中国第一次参与该项评选。
马士基中国凭借卓越的企业家精神、高度的员工认可度、丰富的员工关爱、赋能、发展等一系列项目从近260家企业候选人中脱颖而出，成为航运物流业唯一获此殊荣的公司。
近日，颁奖典礼在上海举行。马士基大中华区总裁吴冰青女士出席了该活动，代表公司领奖并发言。
将缩减海员运营成本
援引丹麦媒体Søfart消息，近日马士基航运海上部门人事主管Niels Bruus表示，如果我们在海员方面的成本与我们的竞争对手持平，那么粗略计算一下，我们每年在海员方面的运营成本将下降大约8000-9000万美元。
据悉，目前马士基大约有1.2万名海员，过高的成本将带来较高的竞争压力。
“我们必须认识到，相对于我们的竞争对手我们再海员方面的成本要高出25%，我们在运营我们的人员上花费了太多的资金，这在很大程度上是一个问题，如果我们必须采取措施在这方面保持竞争力。”
据其介绍，每年马士基将在海员方面花费大约5亿美元，虽然他也确认马士基的船队中将会继续有丹麦的干部海员和普通海员，但其也表示一定需要尽可能用好所有方式来降低海员运营方面的成本。
另据航运媒体shippingwatch消息，马士基方面表示，“这并不是一项仅仅旨在降低工资的计划，还包括在其他可行的方面进行调整，比如对换班时间表以及工作条件方面的调整。”