当前，印度尼西亚正继印度之后，正遭受致命的第二波COVID-19感染，成为亚洲新一个陷入汹汹疫火的国家——该国连续两天单日新增病例超4万，7月14日更是新增54517例，创该国疫情暴发以来单日病例增幅的新高。
这也使得印尼取代印度，成为了全球单日新增病例最多的国家，同时也成为令人惶惶不安的亚洲乃至全球疫情的新“震中”。
而印尼疫情风暴的爆发，也让全球航运版图上，又新增了一个高风险预警点，船舶航经印尼港口，务必做好全船防抗，以免被病毒击中。
宁波港：一香港货轮上2名中国籍船员检测阳性，由印度尼西亚输入
7月15日，浙江省宁波市卫健委发布消息，2021年7月14日0时至24时，宁波新增境外输入确诊病例2例，均为中国籍，某中国香港籍货轮船员，印度尼西亚输入。
宁波市卫健委消息，目前两涉疫船员已点对点封闭式转送到定点医院治疗，随船同行密切接触者均在船上隔离医学观察，宁波市内无密切接触者。
广州卫健委通报一起印度尼西亚输入病例
7月15日，广州卫健委通报了一起新增境外输入确诊病例，该确诊病例从印度尼西亚乘坐货轮7月10日抵达广州，海关登船采样时，反馈病毒核酸阳性，并诊断为新冠肺炎确诊病例。
一艘散货船在肯尼亚港口发现疫情，曾航经印度尼西亚
除了宁波港，肯尼亚西部省(Western Province)一个港口，一艘原木运输船上的一名船员，也检测出了新冠阳性结果，并且是具有高度传染性的Delta COVID-19变种病毒。
肯尼亚当局要求所有到访船只须在海上有21天的隔离期，抵达肯尼亚后，所有船员都将接受COVID-19核酸检测。
这名船员正是在肯尼亚检疫部门的COVID-19核酸检测中，被发现新冠阳性。庆幸的是，目前船上其他船员未发阳性结果，一并在当地指定酒店隔离。
因该船曾航经菲律宾、越南以及印度尼西亚，船员初步推测最大的可能，是在疫情风暴中心的印度尼西亚港口引航员靠港引航时被感染的几率较大，或者是装卸货物时由码头工人传播到船上。
有业界人士提醒：亚洲区域，除了印度、越南，印度尼西亚成为新的疫情爆发中心。
此前5月份印度遭受疫情肆虐最严重时期，印度多个港口宣布了不可抗力，厘清因疫情袭击直接或间接引起的相关索赔，包括船舶延误等。
目前，虽然印度尼西亚还没有港口宣布疫情下的不可抗力，但不排除会采取同样的举措。
船舶靠泊印度尼西亚，除要做好船上疫情防控外，还需做好船舶延误等方面准备。
随着covid-19危机的恶化，各国/地区开始将印度尼西亚列入旅行禁令名单，而这也将对船员换班格局造成新的影响。
◆菲律宾：7月 16 日-7月 31日，禁止来自印度尼西亚的旅客入境。此外，菲律宾还宣布对来自印度、巴基斯坦、孟加拉国、斯里兰卡、尼泊尔、阿拉伯联合酋长国和阿曼的现有旅行禁令延长至7 月 31日。
◆阿联酋：自7月 11日起，禁止来阿联酋前14天内曾到过印度尼西亚和阿富汗的旅客入境，但前往这两个国家的过境航班除外。此外，阿联酋还将阻止其公民前往印度尼西亚和阿富汗。
此外，沙特阿拉伯、阿曼等国家，以及中国台湾和香港等地区，也已将印度尼西亚列入旅行禁令名单。
与此同时，欧洲26个申根国家也仍禁止来自欧盟国家以外的非必要入境旅行，其中就包括印度尼西亚。