周日，印尼总理为该国最大海港之一的帕Patimban港举行落成典礼。该港于本周末开始运营，向文莱运送了140辆新车。
西爪哇省耗资30亿美元的设施部分获得了日本政府12亿美元的支持。至少有10家不同的汽车制造商（包括几个日本品牌）在海港附近设有工厂，这项开发将有助于降低其运输成本。
Patimban位于雅加达以东及其丹戎Priok港口以东仅85英里。日本国际协力机构（JICA）在2017年所做的一项研究得出结论，现有港口饱受拥堵，扩张空间有限，新站点将有助于减轻其交通负荷。
据日本国际协力机构称，丹绒普鲁克（Danjung Priok）的超负荷设施增加了印尼制造业的成本，降低了外国投资者在西爪哇扩展或开设新工厂的动力。现有港口的其他据称问题还包括高额的集装箱储存，盗窃货物和任意海关程序。
JICA的研究预测，在雅加达以东地区，Patimban全面建成后，将能够处理多达三分之二的汽车货物和约三分之一的集装箱货物。这个占地900英亩的场地将拥有25万标准箱的集装箱存储空间，以及22万辆新车的停车位，并且还有900英亩的备用储备以供将来扩展。计划于2027年完成。
印度尼西亚总统Joko Widodo在星期日的讲话中说：“在大流行中，国家战略项目之一的Patimban已经完成。凭借其战略位置，我相信Patimban将是连接工业和工业等不同部门的关键。从制造业到农业，并增加出口。”