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数十万集装箱积压印度港口,船公司紧急宣布停航跳港

2020-04-15 18:52:26

为了防止冠状病毒的传播,印度自3月25日起实施为期21天的全国封锁后,如今再延长至5月3日,现在印度主要的集装箱港口正面临严重的交通堵塞,各大港口已基本陷入“停摆”的状态!


据印度集装箱货运站协会(CFSAI)警告称,贾瓦哈拉尔·尼赫鲁港(JNPT)、蒙德拉港(Mundra)、皮帕瓦夫港(Pipavav)和哈兹拉港(Hazira),一直在将进口货物的集装箱移至附近的堆场,但是这些集装箱并没有被进口商清关,导致大量的拥堵。


另外,据国外媒体最新报道,由于无人提货、卡车司机返乡,在印度Chennai、Kamajarar和Kattupalli等集装箱港口和货运站,有超过50,000个集装箱处于未清关状态,各大港口和货运站拥堵不堪!目前,成千上万名集卡车驾驶员离开了工作岗位,返回自己的家乡隔离。


数十万集装箱积压印度港口,船公司紧急宣布停航跳港(图1)

▲仅清奈一个港口及积压5万集装箱


据悉,马士基,地中海航运,达飞轮船,赫伯罗特和中远海运,近期均未在贾瓦哈拉尔·尼赫鲁港和蒙德拉港挂靠,并将施行跳港计划,减少或停止挂靠加瓦拉尔·尼赫鲁、蒙德拉等港口。


数十万集装箱积压印度港口,船公司紧急宣布停航跳港(图2)

▲马士基官方通知


SeaIntelligence Consulting合伙人Lars Jensen表示,如果港口拥堵状况持续下去,承运人将别无选择,除了在Jebel Ali, Salalah 和 Colombo等转运枢纽运送前往印度的货物外,将停止对印度主要港口的预订,这将影响到所有货物,包括必需品。”


Nuo Logistics Service首席执行官兼创始人Ankur Kumar表示,JNPT的拥堵状况可能会持续很久,超过原定的封锁期。


他补充说:“我们将看到货物直接运往港口,而可用的集装箱将仅在与港口相连的堆场使用,这将直接影响港口交付数量,因为船公司可能会鼓励提早释放离港口较近的集装箱。”


“这些措施将增加企业的物流成本。因为该行业正面临人手不足的问题,从内陆到港口的公路运费预计都将上涨。当局已强制港口,码头和航运公司在封锁期间不得收取滞留和滞期费,因此这会促使进口商延迟货物清关。”