突发！全球石油战争开打！意大利封城抗疫货运同时暂停？！

今天全球两大新闻头条均严重影响航运物流业，沙特打响全面石油战争！意大利疫情进一步爆发大面积封城货运同时暂停？！

在周五与俄罗斯就减产协议谈判不欢而散后，沙特阿美随即宣布打响“自杀式”的石油价格战直指俄罗斯，折扣力度之大创下“至少20年以来的最大降幅”，预将更多沙特石油推向全球市场以保证收入。资深欧佩克观察家罗杰·迪万说，这意味着价格可能跌破$20美元一桶。按照初步估算，一旦投机者解除多头头寸，布油可能从当前的45美元自由落体到20美元区间，甚至10美元区间。

目前消息一出，美油和布油双双暴跌超8%！中东股市今天全崩（中东周五休息），沙特股市开盘大跌超7%，科威特股市盘中跌超10%直接熔断大盘暂停交易，全球最赚钱的公司沙特阿美开盘即跌破发行价，全天跌8.18%，约跌去1.2个中石油市值！

以NYMEX原油期货价格41.57美元/桶计算，目前油价为0.26美元/L（1桶=158.98L），换算成人民币后为1.8元/L。也就是说按此价格计算，国内矿泉水价格已经远超国际原油期货价格，油价再次进入比水便宜时代。

伴随着国际油价大跌，对于A股市场无疑两桶油将首当其冲，而处于产业链下游的塑料包装、橡胶制品产业链，有望迎来成本压力释放机会。对于航运业，船用燃油的采购对船东来说占航运成本的大头，油价大跌对于船东来说显然首先一个好消息，能有效的降低采购成本，从而增加公司利润，但油价不断下降的同时，也会出现航运市场运价下跌的状况，运价的高低直接影响到船公司的利润，还有待观察，因为疫情正让全球供应链危险进入到金融危机甚至信用危机。需求端衰退已成中长期趋势，价格最终还是供需决定，在2020年经济疲弱的同时，集装箱船的总体运力却将大幅增加。Alphaliner指出，受新船交付和改装船上半年每月50艘的返航推动，现役船队今年下半年将增长5%以上。

让人担忧的还有疫情进一步爆发的欧洲，急速扩散的疫情席卷了意大利。单日新增确诊病例1332例、民主党主席被确诊感染……关于新冠肺炎疫情的坏消息接二连三传来，意大利这才彻底慌了。这个擅长防守反击战术的足球国度，对于如今横行肆虐的病毒，仍然防不胜防。全面封锁是意大利目前做出的最严厉的防守措施了，14个省被封锁，1600万人行动受限，进入全国紧急状态的意大利终于下定了决心，从3月8日起全面封锁，除工作特殊原因及紧急状况，禁止出入伦巴第大区及分布在威尼托、艾米利亚-罗马涅、皮埃蒙特和马尔凯大区的14个省，货运同时暂停？！有待读者实操验证。

意大利共有20个大区，大区为该国一级行政区，省为大区下一级行政区。伦巴第大区为该国目前为止新冠肺炎确诊病例最多的大区。根据该法令，伦巴第大区和14个省被划分为指定的红区，伦巴第大区首府米兰及威尼托大区首府威尼斯均被包括在内。

疫情当前，经济压力已悬在了意大利的头顶，旅游景点关闭、时装周被叫停、制造业停产，也同时悬在了整个欧洲，既而将冲击回国内中欧贸易物流。截至北京时间3月8日18时，欧洲累计确诊新冠肺炎感染病例达9908例，法国确诊949例，仅次于意大利，德国确诊847例，西班牙、瑞士、荷兰、比利时等国的确诊病例数均超过100例。