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最新!赫伯罗特、APL、阳明、万海、长荣宣布调整低硫油附加费!

2020-03-07 14:34:57
进入2020年,航运业已完成从高硫油向低硫油的转变。值得注意的是,在过去两个月内,高低硫油的价差迅速缩小。


根据阿格斯能源咨询公司(Argus Media)的统计数据,3月2日,新加坡含硫量为0.5%低硫油价格为393.25美元/吨,比今年1月1日的价格降低了37%。同期,高硫油价格为314美元/吨,较今年1月1日的价格下跌了6%。

同时,这也是新加坡高、低硫油价差,首次跌至100美元/吨以下。

通过梳理此前船公司公布的燃油附加费计算标准不难发现,多数船公司会根据过去一个月或一个季度,主要加油港的燃油平均价格,以及反映某一航线燃油消耗的影响因素(如航行时间、燃油效率、往返航次的货量不平衡因素等),制定新的燃油附加费标准。部分公司还会参考上个月燃油价格波动情况,决定是否触发调整机制。

随着低硫油价格的波动以及其他相关因素的变化,已有多家船公司发布通知,从4月1日起,调整燃油附加费的收费标准。


赫伯罗特




新标准Marine Fuel Recovery Surcharge(MRF)将从4月1日起生效,对去程与回程航线均有效,并在发票和已装运提单上,显示为单独的附加费。
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APL



对于3个月以上的长期合同,从4月1日起,对跨太平洋市场、拉丁美洲/南北航线市场,亚洲-中东以及红海市场,采用以下燃油附加费(BAF,也称BSC)标准。
跨太平洋航线,根据不同的始发地和目的地,可分为以下三种情况:
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亚洲-中东/红海市场
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拉丁美洲/南北航线市场

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阳明海运



从4月1日(装船日,北美为货物接收日)起,调整欧洲航线市场燃油附加费(BK)标准。
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万海航运



从4月1日至6月30日,万海航运实行第二阶段燃油附加费(Wan Hai Bunker Surcharge, WBS)标准,价格在550.01美元~600美元之间。
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20英尺干箱标准如下:
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20英尺冷藏箱标准如下:
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需要注意的是,亚洲区域内航线分为Region A和Region B,其划分如下:
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长荣海运




鉴于低硫油成本变动的因素,从4月1日(装船日)起,调整出口货物减硫排放污染处理费。具体如图:
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                                                                                                                                                                                来源:中国航务周刊