中远海运旗下COSCO PACIFIC轮去往印度那瓦西瓦港的途中起火，初步确认因货代瞒报电池所致
此次发生起火事故的集装箱货柜是由广州南沙港起运的，目的港为印度那瓦西瓦港（Nhava Sheva）
1. 起火事故发生时间：2020年1月4日（即上周六）
2. 起火地点：由巴生港（Port Klang ）去往印度Nhava Sheva港的航行途中
3. 起火集装箱船停靠国内港口的时间：
▲国内货物配载时间
配载该航次去往印度那瓦西瓦港（Nhava Sheva），斯里兰卡科伦坡港（ Colombo）和巴基斯坦卡拉奇港（ Karachi ） 的货物都将受到此次起火事故的影响，无法按原定船期运抵目的港
综合来看，中远海运集运对险情的发现和后续处理非常及时专业，联合各方有效控制并把影响降到了最小。多方验证消息详情如下，仅供参考，以官方最终完整报告与事实为准。
最新进展
1月6日1930时，在一艘消防船和三辆消防车的监护下，“COSCO PACIFIC”轮始开NO.7舱舱盖。
1月16日20：39时，位于541316的集装箱（箱号CAAU5057435）卸岸，卸岸后在码头自燃，火被待命的消防车立即扑灭。
1月7日0130时，BAY54最右舱内货箱均已卸岸，其中自燃货箱1个，被污损的货箱8个。其余外观正常的货箱将回靠后安排装船。
“中远太平洋”轮从CICT4泊解缆清，开始移泊。
1月7日0242时，“中远太平洋”轮靠妥ECT闲置码头，如图所示。
1
初步调查
卸岸自燃的货箱为万海经营，申报品名：spare parts and accessories（备件和附件），订舱品名：Furniture（家具）... 装货港为南沙，卸货港为纳瓦西瓦。现场开箱初步检查为锂电池（具体品名由商检后确定），涉嫌危险品瞒报。
订舱号：0249557951
柜号：自燃箱号CAAU5057435（该票提单下共有三个货箱，另外二个与起火箱品名完全相同）
Shipper：M****** HONG KONG PVT LIMITED
Consignee: TRIMSON TECHNOLOGY PRIVATE LIMITED, NORTH WEST, ROHINI ,DELHI.
拖车公司：广州市**物流有限公司
拖车车牌：粤AA****
货代：佛山市**国际货运代理有限公司
后续预计
在科伦坡ECT闲置码头停妥BAY54右边舱盖保持开启状态，对NO.7货舱进行机械强制通风。
安排船员下舱测氧测爆，确认安全后，逐个检查货箱温度。
尽早安排安全完成CO2灌装预计还需几天，今早272个CO2空瓶已卸岸。
卸岸的货箱将进行商检，逐一确认货物品名，判断取证是否存在危险品瞒报现象，将向有关方索赔。
卸岸的外观正常货箱将装回船舶。
最终确定安全适航才会得以放行。
建议
商业伙伴安全控制，包括你的供应商和你的客户。
公司必须建立评估、检查商业伙伴供应链安全的书面制度和程序。
包括出口货物原料供应商、生产企业、货代公司、报关行、进出口货物运输公司、船公司等。